干冰清洗技術(shù)應(yīng)用背景及各行業(yè)運(yùn)用 據(jù)世界環(huán)保組織披露：在全球工業(yè)生產(chǎn)中，以CO2為主的工業(yè)排放物愈來(lái)愈多，由此對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的破壞程度日益嚴(yán)重。世界各國(guó)正在尋求行之有效的方法和措施，以減少其對(duì)人類生存環(huán)境所造成的危害。同時(shí)，人們也在積極地探索如何利用CO2的特性應(yīng)用于工業(yè)、民用的途徑。CO2冷噴射清洗技術(shù)（即：干冰清洗），是國(guó)內(nèi)在近幾年引進(jìn)、消化結(jié)合自主研發(fā)發(fā)展起來(lái)的一種新工藝和科技，其具有較高社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。 干冰清洗技術(shù)始于美國(guó)，最早用于海軍清洗各種油脂，現(xiàn)在美國(guó)空軍也大規(guī)模采用干冰清洗進(jìn)行飛機(jī)維修、飛機(jī)脫漆�，F(xiàn)在干冰清洗已經(jīng)被美國(guó)各行業(yè)所普遍采用。歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用也很普遍，德國(guó)、瑞士、丹麥、英國(guó)、意大利等國(guó)家均有實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)在生產(chǎn)制冰機(jī)和清洗機(jī)，其在本土和國(guó)外的銷售成就有力地促進(jìn)了干冰清洗技術(shù)在全球的推廣。 干冰清洗在各行業(yè)中的應(yīng)用 在汽車制造業(yè)，通用、福特、奔馳、大眾、豐田、本田等汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件的生產(chǎn)均采用干冰清洗技術(shù)清洗鑄造模具，有效地保證鑄件的質(zhì)量。在輪胎行業(yè)，固特異、普利司通等知名輪胎公司普遍應(yīng)用于干冰清洗技術(shù)清洗輪胎模具。其中，素有輪胎業(yè)的帝國(guó)之稱的米其林輪胎公司在世界上的每個(gè)工廠均采用干冰清洗技術(shù)清洗輪胎模具。在電力行業(yè)中，通用等大型電力公司在檢修時(shí)，定子、轉(zhuǎn)子、渦輪機(jī)透平等設(shè)備部件時(shí)清除油垢、粉塵以及由于水處理不好而產(chǎn)生的硅酸鹽垢都是采用干洗清洗，并且成為了指定的清洗方式。 在塑料行業(yè)中，干冰噴射系統(tǒng)可在壓力機(jī)中對(duì)瓶狀模具進(jìn)行直接清洗，避免了模具的拆裝所帶來(lái)的麻煩，同時(shí)可以避免“橘皮效應(yīng)”的產(chǎn)生。在橡膠行業(yè)中，干冰清洗針對(duì)橡膠壓鑄模具和流線型模具的特點(diǎn)，有效地保證了開(kāi)機(jī)時(shí)間和模具精度。在印刷行業(yè)中，采用干冰清洗清理齒輪、導(dǎo)軌及噴嘴上的積墨和燃料，具有簡(jiǎn)潔快速、洗舊如新、永不磨損等優(yōu)勢(shì)。
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